肥豬公主旅行趣

合興車站月台頂邊鐵道旁有一間作業室，

紅磚紅瓦的日式舊建築，既古樸，又可愛。

工作室旁有一排舊式的轉轍器，數一數，共十四個。

轉轍器用來控制鐵軌之間的接軌，

以供列車由一軌道轉入另一軌道。

在火車站的月台附近通常都可看見轉轍器，

但像合興車站這麼一整排的轉轍器，倒是很少見。

作業室的另一頭鐵道旁還矗立著一座舊式的臂木號誌機。

臂木的角度和燈號的顏色是用來指揮列車。

橫臂伸成水平表示禁止通行，

下斜45度則表示可以通行。 

合興，舊稱「十分寮」，早期曾經是砍樟製腦的腦寮。

後來因開採水泥廠而設站，車站以輸送水泥為主，

因此站務繁忙，曾經有十五名鐵路員工。

民國八十八(1999年)，台灣水泥廠停產後，

合興車站就跟著沒落，就成了無人的招呼站。

車站房舍便寂寥於塵垢中。

台鐵一度打算廢站，後來一對夫妻出面認養舊車站，

於是促成了合興車站的重生。  

這展示的車廂是可以進入拍照的

原來，幾十年前，這對車站曾搓合出一對戀人。

當年他們都是搭乘內灣線鐵路至新竹上學。

民國四十七年（1958年），

就讀新竹高中高一的曾春兆，

在火車上認識了隔壁校成績全年級第一名的女孩彭智惠。

民國四十九年(1960年)，

上學期第三次月考的那一天，

曾春兆不小心睡過了頭，

到達合興車站時，火車剛開走，

他當時心想，若趕不上考試，

恐怕會被留級，則可能會影響了和那位女孩的友誼，

於是他便沿著鐵軌追火車，足足追了2.1公里，

終於在九讚頭站趕上了火車。

後來，這段戀情終於開花結果，

幾年以後，兩人結為夫妻。

當曾春兆夫婦知道合興車站面臨被廢站的命運，

於是認養了這座車站，贊助修復的經費，

這座老車站終於被保存了下來。

合興車站內的牆壁貼滿了有關這段愛情故事的報導，

有曾春兆的自述，有新竹縣長的題辭，

也有相關新聞的剪貼，內容溫馨感人。

這座車站因此被台鐵及媒體暱稱為「愛情火車站」。  

地址：新竹縣橫山鄉新興村十鄰新興街110號

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